Historia de Barinas

Barinas  

Ubicación
Estado Barinas, Venezuela

La ciudad Barinas es una importante ciudad del occidente venezolano y capital del municipio y Estado homónimos.

Cabe destacar de igual manera que también es conocida como Ciudad Marquesa, es llamada así, por uno de los primeros gobernantes del estado llamado José Ignacio del Pumar, Marqués, alcalde y teniente gobernador de Barinas. Éste fue un barinés acaudalado que recibió de manos del rey de España muchos títulos nobiliarios, en reconocimiento a las riquezas del Estado.

Historia
La ciudad de Barinas, su capital, fue fundada el 11 de julio de 1.759, mediante un decreto que expidiera el Virrey de Santa Fe de Bogotá, donde el Municipio Barinas se ubica a orillas del Río Santo Domingo, situada en la región de transición del piedemonte andino con los llanos.

La ciudad primigenia es fundada con el nombre de Altamira de Cáceres el 30 de junio de 1577, por el capitán Juan Andrés Varela cumpliendo órdenes del gobernador de La Grita Francisco de Cáceres, quien el año anterior (1576) había fundado esta ciudad andina y estableció en ella la gobernación.

En 1786 se crea el estado Barinas en los territorios de los actuales estados Barinas y Apure que más tarde pasaría a dividirse en Barinas y Apure y luego pasaría a llamarse Estado Zamora. La ciudad se convierte en la capital del estado y en un importante bastión de los patriotas durante la guerra de independencia. Fue esta ciudad donde vivió y ejerció su profesión el primer presidente de Venezuela, Cristóbal Mendoza.

     

Conociendo Puerto Cabello

Puerto Cabello


En la costa central de Venezuela se encuentra Puerto Cabello. Ciudad que posee uno de los dos puertos de mayor importancia económica e histórica del país. El puerto se estableció a mediados del siglo XVI, debido a su ubicación estratégica que permitía cómodamente la llegada a tierra de flotas enteras de la armada española. Al rededor de éste, fue creciendo la población que hoy en día conocemos como la ciudad.

El Puerto se convirtió durante la colonización en un punto importante para el comercio, ya que era considerado como uno de los mejores puertos del nuevo mundo: desde aquí salía el cacao, el café, el algodón y el índigo a las islas holandesas.

Las calles de la zona colonial conservan la belleza arquitectónica de la época, con sus hermosas casas y sus calles empedradas, las cuales hacen evocar un pasado histórico notable.

En el malecón, se puede observar el mar, además del imponente Fortín de San Felipe, también conocido como el Castillo del Libertador, el cual sirvió como refugio de la ciudad en el período colonial, ya que los piratas la acechaban constantemente.

En la entrada de la ciudad está ubicado el Fortín Solano, edificación construida por en 1732 por la Compañía Guipuzcoana. Desde aquí se divisa toda la ciudad y en especial su puerto.

Alrededor de la plaza Bolívar están ubicados el Concejo Municipal y la Hermosa Iglesia de San José, construida con piedra coralífera.

Borburata

Borburata es el primer poblado fundado en el centro del país, luego del descubrimiento del Lago de Valencia por Juan de Villegas en 1547. La Borburata original fue Puerto, pero luego fue mudada más adentro, al sitio que ocupa en la actualidad.

Frente a las costas de Borburata se sucedió una batalla naval, entre una flotilla patriota con instrucciones del General Páez el 1° de Mayo de 1823. Para 1836, el Congreso rehabilita el Puerto de Borburata, por estar Puerto Cabello ocupado por la revolución de las Reformas.

En cuanto a su folklore, las fiestas de "San Juan Bautista" son cálidas en Borburata, allí existen los llamados "Sanjuaneros" que están reunidos en la sociedad civil "Culto al San Juan Bautista". Todos los años tienen su programación que comienza el 23 de junio en la mañana, ese día el Cura entrega la imagen del Santo, la bendice y la deja en manos de los bailadores y allí se inicia la parranda. El 29 de junio repican las campanas y suenan los tambores, pues la fiesta de San Pedro se une a la de San Juan.

Calle Los Lanceros

Hermosa calle típica y angosta, que ha llegado a caracterizar a la ciudad de Puerto Cabello. Se encuentra en la zona colonial, posee aproximadamente 300 mts. de largo por cuatro mts. de ancho. Originalmente era llamada calle "Morian o Ño Morian", nombre que le fue cambiada por "Calle Lanceros" en honor al General José Antonio Páez.

A lo largo de la calle nos encontramos con casas de construcción colonial, destacando sus ventanas de tipo andaluz, sus balcones, principalmente el del Museo de Historia.


Este museo fue rescatado por un grupo de artistas populares, encabezado por Javier La Rosa, y actualmente está abierto al público mostrando lo mejor de las diferentes manifestaciones artísticas: Artesanía popular, arte ingenuo, tallas en madera y piedra, pintura, etc. En esta calle también se podrá encontrar una posada llamada Santa Margarita, con habitaciones de ambiente colonial y servicio de restaurante.

Camino los Españoles

En los primeros tiempos de la Colonia en el siglo XVI, la comunicación terrestre entre la Nueva Valencia del Rey y la costa marítima donde se levantaba el puerto de la Concepción de Borburata, se realizaba a través de trochas abiertas por los aborígenes. Víveres y frutos se intercambiaron sobre las espaldas de los nativos, y más tarde comenzaron a ser utilizados por los Conquistadores Españoles, las bestias traídas y aclimatadas en tierra de América.

En el año de 1664, el Alcalde Ordinario de la Nueva Valencia del Rey, el Maestro de Campo Don Domingo Vásquez de Rojas, de común acuerdo con los demás integrantes del Cabildo Valenciano resolvió la construcción de un camino entre la Nueva Valencia y el Puerto de la Borburata, que reemplazara al utilizado hasta esa fecha, que salía a la costa por Patanemo, porque por dicha vía se tardaba hasta dos días, mientras que el camino que se pretendía abrir al Valle de Borburata era de medio día de jornada, muy a propósito para dar los socorros a tiempo en caso de ataque de enemigos procedentes del exterior.

En el año de 1761, el Cabildo decretó la construcción de un camino entre la Nueva Valencia del Rey y el Puerto de Cabello, que por facilidades de atraque había desplazado al Puerto de Borburata. Este camino de Carabobo, donde se levanta el majestuoso puente ojival de Paso Hondo se encuentra a poca distancia de la confluencia de los ríos San Esteban y El Guayabo. Este puede fue construido entre los años 1807 a 1888, según referencias del historiador porteño Asdrúbal González.

 

Catedral San José

En sus inicios la Catedral de San José sirvió para congregar el culto de todas las Iglesias cercanas incluyendo aquel del Antiguo Templo de San José que se conoce en la actualidad como la Iglesia del Rosario. El otrora llamado Templo Nuevo comenzó a impactar la ciudad por su estructura desde el año 1852.cuando se inició su construcción sobre unos terrenos que fueron donados por Decreto del Congreso Nacional un año antes cuando el Ingeniero de origen Polaco Alberto Lutowsky y una junta de personalidades de la ciudad tuvieron a su cargo la planificación de la obra.

La Catedral de San José ha visto su destino cambiar varias veces desde entonces, incluso se dice que llegó a albergar a los reclusos de la guerra libertadora. En la actualidad, aun cuando ha vuelto a ser remodelada no ha podido rescatar su esplendor de antaño, quizás sea esto debido a la falta de quórum? Una acción rápida de convocatoria a la ciudadanía y a los visitantes debe reactivar la actividad que puede promover el fervor del porteño de cara al siglo XXI.

Fortín Solano

El Mirador de Solano fue ejecutado en base a planos elaborados por el Brigadier Agustín Crame, el más importante ingeniero militar que España enviara a esos territorios, los cuales se firman y se fechan en Caracas el 15 de Mayo de 1778, la obra actual presenta la misma estructura triangular que ideara su autor, cuatro bóvedas interiores dos para alojamiento de la guarnición, una para almacén de pólvora y la última para víveres y pertrechos, en la Plataforma superior y por el flanco sur tenía ocho troneras, por el flanco norte y sobre la plataforma redondeada que hace su frente se colocaron baterías un aljibe hacía de punto central en una estrecha plaza de armas, tenía camino cubierto por el lado sur no fue terminada su ejecución. Don Pedro Carbonell, Gobernador y Capitán General de Venezuela ordenó la suspensión en 1800 de los trabajos por el elevado costo de los mismos. La obra fue ejecutada a partir del año 1778 sore la batería a barbeta, eso es sin troneras para cañones. La estructura hexagonal existente desde 1765 proyectada y construida por Don José Solano y el Conde Don Miguel de Roncallyh, a pesar de ser sus fuegos demasiado sijantes cubrían por el norte hasta la bahía y el pueblo. El principal objeto de su edificación fue sin embargo proteger el curso del río San Esteban, sobretodo el camino de Carabobo que entraba por el portachuelo en el Valle de San Esteban y bordeando el Pico Hilaria comunicaba con Valencia. El Mirador fué situado en sitio estratégico que domina hacia el mar desde la punta de Patanemo hasta los Cayos de Tucacas, por el este toda la avenida desde Borburata y Santa Lucía, por el sur la montaña la entrada del camino del Valle Seco y el camino de Carabobo, por el oeste la visión abarcaba varios kilómetros de playa y tierras planas, la solidez de su construcción: Esta hecho de piedras de canteras explotadas en el mismo lugar y las cuales impidieron no sólo el deterioro ocurrido por el paso del tiempo sino los efectos de las guerras por no existir en el ejército de la república ni compañías de zapadores ni de mineros ni instrumentos adecuados, y ante el asombro de su estructura se salvó en Mayo de 1823 de ser volado por las fuerzas patriotas que se retiraban luego de sitiar la ciudad.

El Mirador dominaba y flanqueaba la llamada vigía baja construida a barbeta con la finalidad de proteger el río desde su desembocadura en el mar, además de impedir que cualquier fuerza sitiadora se estableciera frente al anegadizo que cerraba el arrabal de la ciudad por el sur, entre el Mirador y la Vigía Baja se construyó a barbeta la llamada vigía intermedia estos fuertes que no pasaron de ser plataformas para colocar artillería por la facilidad con la cual se tomaron en el primer sitio contra la Plaza fueron demolidos por los realistas. Cuando Alejandro Humboldt visitó la ciudad en 1800 la obra estaba paralizada, los fuegos del fortín jamás sirvieron para atacar buques en Bahía en defensa a la ciudad de los piratas, si se protegió con sus cañones el curso del río y un camino vital, el de la Cumbre Carabobo, actualmente llamado de los españoles para los planes defensivos de la urbe fortificada.

El capitán de la Armada Española, Don José Solano y Bote, Marqués del Socorro nació en Càceres, España, el seis de Marzo de 1726, estuvo en Cumaná, recorrió el Orinoco hasta los Raudales de Atures el 28 de Marzo de 1756, también recorrió el Caroní, efectuando estudios cartográficos, fue Cuarto Comisario de la Comisión de Límites entre los dominios españoles y portugueses antes había sido espada en mano de uno de los defensores de los dominios de su rey llamado El Soberbio en la Batalla Naval de Cabo Cisia contra la escuadra inglesa del Almirante Matews, 22 de Diciembre de 1744 en una nave de guerra contra el monarca mandará el navío Rayo haciendo méritos suficientes para que Carlos III lo encargara el 23 de Mayo de 1763 de gobernar la Provincia de Venezuela. Don José Solano en su afán científico hizo elaborar un mapa con especial señalamiento de los recursos de cada región para así desarrollar la agricultura y la ganadería.

Las descripciones histórico-geográficas nos permiten conocer a la distancia una Venezuela que fomenta sus riquezas y realiza un inventario de sus recursos, instaura las milicias regladas, cuerpos armados donde harán posteriormente su pasantía militar, buena parte de nuestros libertadores, combatió el contrabando con la Organización de Buques Corsarios. En 1765 procederá a instalar el Correo Marítimo en Venezuela estableciendo estafetas en Caracas y Puerto Cabello. Don José Solano dejó su nombre sembrado en Puerto Cabello convertido en piedra de Fortín.

Su ciclo vital continuará más allá de la Capitanía donde una vez representara a su rey. En 1771 fue promovido a la Gobernación y Capitanía General de Santo Domingo. Regresa a España y estará de nuevo en América, esta vez en su parte norteña en la reconquista de Florida 1781 y la toma de Pensacola. Carlos III premia su valor y lealtad con su ascenso a Teniente Coronel y la concesión del Marquesado del Socorro, más tarde recibe el encargo de derrotar de nuevo a los ingleses esta vez como Comandante de las Fuerzas Navales de la Corona. Al morir, el viejo capitán de la mar tenía en su haber 64 años de servicios continuos a España y a su Rey.

Ocumare

Ocumare

Ocumare de la Costa también llamada Ocumare de San Sebastián del Valle fue fundada para el año de 1653, según el historiador Francisco Javier Yánez. Otras investigaciones nos señalan que los primeros pobladores del Valle de Ocumare fueron los indios Barriga quienes eran comandados por el cacique Barriga y su hija, quienes hasta la fecha se les considera como pobladores originarios. Esta localidad surge como plantación de cacao, en 1721 se funda este centro de poblado, para defender aquel puerto de las hostilidades de los enemigos, como señala un documento de los misioneros al rey en 1745.

Ocumare de la Costa se ubica en tierras inmediatas a la hacienda propiedad de Francisco Alanzo Gil. Más tarde se refundo en el sitio de Puerto Cabellito (1731) y a pocos se estableció en el sitio de la Ermita o el Rincón donde hubo una iglesia, hacia 1771 decidieron que allí no estaba bien y se le construyo en el sitio donde se ubica hoy.

Para 1914 se inicia la construcción de la carretera que hoy atraviesa al Parque Henri Pittier uniendo a dos poblaciones. Años más tarde en 1917, el estado Aragua recibió del estado Carabobo, el Distrito Ocumare de la Costa, el cual estaba integrado por los municipios Ocumare, su capital Cata; Cuyagua, Independencia (la playa) y Guevara (Cumboto). Así mismo en 1933, Carabobo le cede al estado Aragua el territorio y la Bahía de Turiamo que antes pertenecía a Puerto Cabello.

Ocumare de la Costa paso a ser municipio foráneo del Distrito Girardot, consolidándose más tarde como parroquia foránea del Municipio Mario Briceño Iragorry el 4 de Enero de 1990. En 1999 se realiza una nueva reforma a la ley de división política-territorial del estado Aragua elevando a calidad de Municipio Autónomo a Ocumare de la Costa de Oro.

Tiene al igual que otros poblados del país, una Plaza Bolívar en cuyo alrededor se encuentran la Iglesia Católica y las edificaciones donde funciona el Consejo, la Alcaldía, la Prefectura, la Policía y el puesto de salud. También están ubicadas en la misma zona, la sede de la Cofradía de San Sebastián, las Escuelas, la Casa de la Cultura y las casas de comercio, destacando por su gran significación histórica la Casa donde funciono en 1930, la “Academia Militar” y la “Posada de Maria Luisa”, con mas de 100 años de existencia. Además de los servicios antes nombrados, Ocumare cuenta con un puesto de la Guardia Nacional, con la atención del Cuerpo de Bomberos, Defensa Civil y del transporte urbano y extraurbano, entre otros.

Otras cosas más se hallan enclavadas en las haciendas del lugar que datan de la época de la Colonia, unas en ruina y otras que aún se conservan en pie. También cuenta Ocumare con su cancha deportiva que lleva el nombre de un ilustre del lugar, el Big Leaguer David Concepción. Y una manga de coleo. En el caserío Independencia o El Playón, por ser más cercano a la playa, existe el mayor número de casa-quintas, algunas de las cuales son alquiladas a los temporadistas en tiempo

de vacaciones. De igual forma hay mucho comercio de toda índole, incluyendo hoteles, algunos de ellos frente al Malecón, inaugurado en 1973, obra esta de gran significación, donde hay una muralla de piedras que fue colocada en dicha playa para los efectos de un rompeolas, convirtiéndola en una especie de piscina natural o bahía donde todos se deleitan a satisfacción.

Y hoy por hoy, Ocumare nos ofrece la oportunidad de seguir siendo protagonistas de su historia, pero ahora como una fuente de desarrollo económico sustentable a través de la industria del turismo, la cual promete dar estabilidad social y económica para todos los que allí habitan, dando oportunidad aquellos capitales que vean en nuestro pueblo formulas de crecimiento y de éxito que este impresionante espacio geográfico ofrece y así convertir Ocumare de la Costa de Oro en un emporio turístico del Estado Aragua.

Colonia Tovar

El día 17 de Septiembre de 1840, durante el segundo período del Gobierno del General José Antonio Páez; envió, el entonces Ministro de Relaciones Interiores, Doctor Ángel Quintero, una carta al Coronel Agustín Codazzi, residente en Francia. En dicha carta, el Ministro Quintero solicitaba a Codazzi información “sobre terrenos incultos, propios para fundar pueblos y empresas de agricultura, minerías y otras industrias de fácil desarrollo, a fin de propiciar la traída de emigrantes europeos”.

Entre la carta de Ángel Quintero y la llegada del primer grupo de inmigrantes a la Colonia Tovar, fue necesario un gran esfuerzo de consultas, gestiones oficiales y exploraciones por parte de Codazzi, en las cuales intervinieron personas de todas las clases sociales.

Todo ese esfuerzo hizo posible que un contingente de familias, en su mayoría alemanas, pudieran establecerse en este hermoso y alto valle donde nace el río Tuy, y hacer de él su morada definitiva y la de sus descendientes, uniendo su futuro al de Venezuela.
Más del 90% de la inmigración original de la Colonia Tovar provino de la región de Kaiserstuhl, dentro del Gran Ducado de Baden, situado al suroeste de Alemania.

Desde la partida de Endingen habían transcurrido 112 días, hasta la llegada al Palmar del Tuy, marcando el inicio formal de la Colonia Tovar: lugar al que arribaron el 8 de abril de 1843.

A los tres meses de la llegada de los colonos se publicó en la Colonia Tovar el Prospecto de Boletín bilingüe, español – alemán, se fabricó la primera cerveza artesanal de Venezuela, se creó el primer jardín Botánico, y estaban funcionando regularmente la escuela y el dispensario.

El proyecto de colonización agrícola de la Colonia Tovar fue previsto por Codazzi como una empresa privada, de la cual se derivaría un beneficio importante para Venezuela, como era el desarrollo de tierras agrícolas hasta entonces baldías.

En el año de 1964, durante el Gobierno de Rómulo Betancourt, se decreta a la Colonia Tovar y áreas adyacentes como zonas de interés turístico, mediante el Decreto Presidencial Nº 1165, y a partir de entonces los diversos sectores del Municipio Tovar se han ido integrando al turismo.

Poco a poco y aprovechando las excelentes condiciones climáticas de la zona, así como la gastronomía propia de su nativa Alemania, y la habilidad de los Colonieros para la fabricación de toda clase de artículos artesanales, fueron comprendiendo los nativos de la región, las espléndidas posibilidades turísticas del valle.

El primer Hotel que se construyó fue el Selva Negra, al cual siguieron el Kaiserstuhl y el Drei Tannen. Posteriormente se construyeron el Bergland, Alta Baviera, Edelweiss y muchos más, convirtiendo a la Colonia Tovar en uno de los primeros focos turísticos del país y, sin lugar a dudas, el de mayor ingreso per cápita de Venezuela, en proporción a su población.

Táchira

Rubio, municipio Junín

Hablar del Estado Táchira es viajar a través de paisajes de ensueño, rodeados de verdes montañas, llenas de paz y tranquilidad, con la autentica y original cordialidad que caracteriza al tachirense. Se encuentra ubicado en Los Andes venezolanos en la parte sur-occidental del país, delimitado por el Río Táchira, que lo separa de la República de Colombia. Posee una extensión territorial de 11.100 Km2. y una población superior a 1.000.000 de habitantes. Limita al norte con el Estado Zulia, al este con los Estados Mérida y Barinas, al sur con Apure y Barinas y al oeste con la República de Colombia. Con División Política Territorial de 29 municipios con hermosos pueblos andinos llenos de colorido, historia, cultura y una geografía que brinda paisajes magníficos que transmiten armonía y sintonizan con el espíritu emprendedor de su gente. San Cristóbal es la capital del Estado, centro notable de actividades humanas y sede de la más importante feria de América.

Presenta una economía diversificada, basada en los rubros de industria, ganadería y como actividad principal la agricultura, cultivada por el andino laborioso con énfasis en el cultivo del café, además de contar con una intensa vida comercial, debido a su condición de Estado fronterizo. Su clima varía de acuerdo a la altitud de la zona en la cual se encuentre ubicado, con temperaturas entre los 10ºC y 26ºC, donde tan pronto le envuelve la neblina o simplemente se maravillará con los amaneceres en los que irradia el sol a través de las nubes. La producción artesanal es la cantera de muchas familias, quien a través de generaciones han heredado el arte de convertir la materia prima en hermosas piezas, elaboradas en barro, cerámica y la tradicional cestería.

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El Parque Nacional Canaima

canaima El Parque Nacional Canaima es un parque nacional ubicado en el Estado Bolívar, Venezuela. Fue instaurado el 12 de junio de 1962 y declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 1994. Se extiende sobre 30.000 km² (más grande que Bélgica), hasta la frontera con Guyana y Brasil, por su tamaño es considerado el sexto parque nacional más grande del mundo. Cerca de 65 % del parque está ocupado por mesetas de roca llamadas tepuyes. Estos constituyen un medio biológico único, presentando también un gran interés geológico. Sus acantilados escarpados y sus caídas de agua (incluyendo el Salto Ángel, que es la caída de agua más elevada del mundo, a 1.000 m) forman paisajes espectaculares. Los Tepuyes son mesetas con características inigualables, entre las que destacan sus paredes verticales y sus cimas prácticamente planas, aunque hay varios tepuyes que no cumplen estas reglas. Geológicamente constituyen restos de una cobertura sedimentaria formada por arenisca muy antigua que se superpone a una base de rocas ígneas (granito, principalmente) que es aún más antigua (casi 3000 millones de años). Sobre sus cumbres habita una cantidad muy importante de especies endémicas muy específicas, tanto de vegetales como de animales. Algunas especies vegetales endémicas están categorizadas como "carnívoras", que encuentran de este modo, una provisión de alimentos (insectos, principalmente) que son tan escasos en las cumbres. Estas formaciones tienen una edad geológica que oscila entre 1500 y 2000 millones de años, lo que las convierte en unas de las formaciones más antiguas del planeta. Los tepuyes más conocidos son: el Auyantepuy (de donde se desprende el Salto Ángel), El Roraima, El Kukenan y El Chimantá entre muchos otros.